Loïc Meilland

Breton d’adoption comme tous les marins d’exception, il a commencé à naviguer jeune avec des croisières en famille. A la trentaine, il quitte la région parisienne pour se consacrer à la voile et effectue une formation continue aux « Glénans » pour devenir moniteur de voile puis passe son Yacht Master Offshore à Cowes et devient Capitaine sur les voiliers. Après l’obtention de son diplôme, il devient le skipper de MANITOU et tombe amoureux des voiliers dit « Classiques ». Manitou est l’emblématique bateau de John F. Kennedy dans les années 60 autrement appelé « The Tlotting White House ». S’en suivent 5 années de régates et de croisières en Méditerranée avec sa compagne Swann Kerrand qui le seconde à la barre de ce jolie Yawl Marconi de 1937 et de 62 pieds. C’est en 2024, qu’ils décident de revenir en Bretagne et trouve l’opportunité avec Blazing Star de poursuivre leur passion, mais cette fois-ci en Manche et en Atlantique.

Swann Kerrand

Originaire de Bretagne dans le Morbihan, quasiment née sur un voilier classique,  Swann est la descendante d’une dynastie de voileux hors pair. Son grand-père et son père, sont tous deux à l’origine des régates classiques en Manche et Atlantique. Avec leur voilier classique Kraken II, ils ont sillonné les côtes bretonnes en famille. C’est à bord de ce voilier au palmarès inégalable que Swann a tout appris.  Après un bac+5 en finance et comptabilité et 10 années de régates acharnées en famille sur Kraken II, Swann décide de se consacrer à sa passion en s’investissant sans compter à la fois dans l’aventure de Kraken, la bateau familial, mais aussi à bord de Manitou où elle occupe le rôle de second tout en assurant les aspects logistiques. Elle passera alors son Yacht Master Offshore pour devenir capitaine. Après 5 saisons de régates et de croisières à travers la Méditerranée sur Manitou, elle décide de rentrer dans le système français en passant son Certificat Matelot de Pont pour obtenir à terme son Capitaine 200. En 2024, Swann & Loïc ont l’opportunité de venir exercer cette activité en Bretagne. Ils quittent alors la méditerranée pour venir transmettre leur passion des voiliers classiques au plus grand nombre sur Blazing Star et  Kraken II.

Martin Vanhomwegen

has been a keen skipper since he was a teenager.  He quickly became sail instructor in Belgium, Corsica and the Baléares. In 1979, he graduated as an aspiring marine officer. He then decided to transform his hobby into a real job and live on ships across the Atlantic and the Mediterranean Sea between 1980 and 1989 holding various leading positions.  As a free lance, he joined forces with Philippe Hanin to race around Europe with a powerful 60′ trimaran. In 1988, he started a business as a sailmaker which he kept for about 12 years. Through his various experience, he has acquired a complete mastery of both navigation and all technical aspects of large sail ships.

Thomas Simon

owner of the boat started sailing in the North Sea at the age of 14. Thomas spent his early years at sea on Optimist, 420 and 470. From 1991 to 2012, he was skipper of cabiniers from 30 to 47 feet in the Atlantic and Mediterranean. In summer 2012, Thomas acquired Blazing Star in the Cornwalls. Between 2012 and 2014, he completed the restoration of the yacht. As of the fall 2014, Blazing Star and Thomas are ready for new adventures …

Graduated in physics at ULB and having obtained an MBA at Havard, Thomas has spent 13 years at McKinsey & Co where he was partner. Afterwards, he became a specialist in reenergising large urban projects such as BOZAR, SQUARE  and the very large NEO around the Atomium area where he is involved currently.

In parallel, Thomas has created and manage the Fondation ULB. He is also Executive Director of the Belgian American Educational Foundation.